È ufficiale, dal 2012 la MotoGP andrà a 1.000

La Commissione Grand Prix ha approvato oggi a Barcellona il regolamento tecnico in vigore dal 2012.

Ora è ufficiale, tra due anni la MotoGP tornerà alle 1.000 cc. La Commissione Grand Prix, composta da Carmelo Ezpeleta (CEO Dorna), Claude Danis (FIM), Hervé Poncharal (IRTA) e Takanao Tsubouchi (MSMA), alla presenza di Ignacio Verneda (FIM Sports Director), Javier Alonso (Dorna) e Paul Butler (Segretario della riunione), ha approvato all’unanimità alcune modifiche che entreranno in vigore a partire del campionato 2012.

Oltre al cambio di cilindrata (la top class correrà con propulsori fino a 1.000 cc, 4 cilindri e un massimo diametro per cilindro di 81 millimetri), è stato raggiunto un accordo unanime riguardo il peso minimo delle moto, che non potrà essere inferiore ai 153 kg (per i fabbricanti che dovessero optare di continuare con motori 800 cc, il peso minimo dei prototipi scende a 150 kg), e la capacità massima dei serbatoi di benzina (21 litri per i team ufficiali e 24 per quelli privati).

Diversa la situazione per i team satellite anche per quanto riguarda i motori: tali squadre, che passeranno sotto la denominazione CTR (Claiming Rules Teams), potranno in prima istanza usufruire di 12 motori a stagione contro i 6 consentiti alle scuderie ufficiali. I propulsori dei ‘CRT’ dovranno essere in libera vendita qualora a fine gara qualcuno li volesse comperare (il prezzo, ancora da ufficializzare, sarà di 20.000 euro).